Solar

In den letzten Tagen konnte ich das schöne Herbstwetter und die nahezu sommerlichen Temperaturen gut nützen und haben an meinem Projekt “Solarstromversorgung” für Silberrücken weitergearbeitet.

Ja – ich habe zugeschlagen und ein Solar-Set von Offgridtec gekauft. 200 W mit flexiblen Paneelen inkl. Steuereinheit, Anzeige und den erforderlichen Klebern.

Technische Daten zum Panel
(Quelle: https://www.offgridtec.com/offgridtecr-100w-sp-ultra-12v-high-end-solarpanel.html)

Monokristallines 100W / 12V Hígh-End Solarpanel mit rückseitig kontaktierten High-Power-Solarzellen vom amerikanischen Hersteller Sunpower – Wirkungsgrad knapp 21%.  Dieses Panel ist deutlich leichter und flächenmäßig kleiner als herkömmliche Solarzellen mit gleicher Leistung. 

Eigenschaften

  • Wirkungsgrad von über 20% 
  • leichter und kleiner als andere Mono Module mit gleicher Leistung
  • Monokristalline High-Power Solarzellen (made in USA)
  • sehr gute Ausbeute auch bei schlechterem Licht
  • Rückseiten kontaktiert (Back-Contact Es sind nur die reinen Zellen auf der Fronseite zu sehen)
  • Schwarzer Aluminium Rahmen (black frame)
  • Äußerst widerstandsfähig
  • Ideal für Wohnmobile, Boote/Jachten und kleine Flächen

Die Zellen werden im Gegensatz zu den herkömmlichen Solarmodulen, auf der Rückseite miteinander verbunden (Back-Contact), was den Zellenwirkungsgrad steigert.

Das Modul hat einen schwarzen Rahmen aus Aluminium und verfügt über ein speziell gehärtetes ESG-Solarglas. Die Anschlusskabel sind 90cm lang und mit MC4-Steckern bestückt.  

Technische Daten

Leistung(Pmax): 100W
Spannung(Vmpp): 17,6V
Max. Strom(Impp): 5.68A
Leerlaufspannug(Voc): 22,3V
Kurzschlussstrom(Isc): 6,14A
Max. Systemspannung: 1000 V/DC
Umgebungstemp.: -40…+85°C
Maße: 54,0 x 105,5 x 3,5 cm    
Gewicht: 6,9 kg

Garantie
Mit einer Leistungsgarantie von 10 Jahren auf 90% der Leistung und 25 Jahren auf 80 % sind sie auf der sicheren Seite.

Der Einbau war relativ einfach und gibt auch gut voran. Einzig die Kabeleinbindung in das Fahrzeug unter Berücksichtigung des Klappdachs war etwas knifflig – lies sich dann aber doch gut lösen.

Derzeit kämpfe ich noch mit den Steckern. Zwei der Stecker habe ich – da die Überlänge kürzen wollte – gleichmal vermurkst. Also musste ich welche nachbestellen. Gut dass die relativ günstig waren – gleich ein 10-er Pack genommen. 🙂

Hoffe dass ich die kommenden Tage das Projekt für einen Probelauf zum Abschluss bringen kann. Info folgt …

Interessante und hilfreiche Links zum Thema:

Offgridtec – Solar-Produktanbieter www.offgridtec.com

Blob rund ums mobile Wohnen www.wohnmobilwisse.de

2016-09-24-11-46-36Montagezustand – mit Wasserkanister zum Beschweren der Klebeflächen.

Lukmanierpass (CH)

Auf der Suche nach einem Camping- oder Stellplatz für´s Wochenende bin ich auf den Campingplatz Carrera in der Rheinschlucht (Valendas in Graubünden / CH) gestossen. Einem sehr netten, sauberen und tollen Platz, insbesondere für Sportbegeisterte ob nun Wandern, Mountainbiker oder Kanufahrer. Unkompliziert in der Administration und perfekt in der Ausstattung (für unsere Bedürfnisse).

Anfahrt über Chur – Bonaduz auf der südliche Talseite (Höhenbeschränkung 3,5m beachten) auf einer richtigen Bergstrasse.

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Der Platz liegt links oberhalb der Strasse was leider zu etwas Lärmbelästigung in der sonst schönen Bergkullisse führt. Perfekter Blick in den Sonnenuntergang. Morgens dauert es dafür etwas bis die Sonne es über den Hügel schafft.

Am Samstag noch eine kleine Rundwanderung in das Dorf Valendas gemacht – die Schlucht runter und wieder rauf – durch Dorf mit kurzer Jausenpause für die Kids (hier auch ein kleiner Supermarkt) – dann von oben wieder zurück zum Campingplatz.

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Campingplatz Carrera in Valendas

Nach dem Frühstück am Sonntag sind wird auf der rechten Flusseite weiter in das Tal reingefahren Richtung Oberalppass. Bei der Abzweigung Richtung Lukmanierpass kurz entschlossen nach links abgezweigt (den Oberalppass kennen wir schon) und die für uns neue Strecke Richtung Pass hochgekurvt.

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Bei der talseitigen Fahrt dann Richtung Dötra abgezweigt und eine schmale Bergstrasse den Hang hochgeschraubt bis wir eine feine Platz für die Mittagspause gefunden hatten. Faszinierender Ausblick auf die Berge ringsum.

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Auf der Rückfahrt über den San Bernadino in massiv Verkehr geraten und uns langsam den Pass und über Chur bis nach Sargans, von da an ging es wieder “normal” bis nach Hause hochgekämpft. Schade – den alles in allem eine tolle Route und ein neuer toller Campingplatz auf  unserer Liste.

versprochene Bilder

Hier noch die versprochenen Bilder der Hi-Lift-Schutzhülle und noch ein Blick auf die neuen Kindersitze. Am Wochenende werden die von den Jungs getestet.

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Hi-Lift Schutzabdeckung

Auf der Hecktüre von Silberrücken ist der Hi-Lift montiert. Titus – der Vorbesitzer – hat zum Schutz der beweglichen Teile den unteren Bereich des Hi-Lift mit Folie umwickelt. Neben dem dass dies nicht sehr ansehnlich ist finde ich es auch äußerst unpraktisch bei jedem Einsatz die Folie runterzufummeln und danach wieder rumzuwickeln und -kleben.

Von Hi-Lift gibt es für diesen Fall eine Neopren-Hülle. Kosten ca. 30 €.

Heute bekommen. Muss noch anprobiert werden. Foto folgt …

Zusatzscheinwerfer Einbau

Und so sieht die Montage am Heck aus. Die Verkabelung auf der linken Seite ist fertig, rechts fehlt noch … aber jetzt ist es zu dunkel um weiterzuarbeiten.

Zusatzscheinwerfer hinten

Nachdem die serienmäßige Ausstattung des Rückfahrscheinwerfers eine eher bescheidene Lichtausbeute bietet und bei unserem Defender durch die Hi-Lift-Halterung zusätzlich im Abstrahlwinkel zusätzlich eingeschränkt wird montieren ich heute zwei Zusatzscheinwerfer. Diese sollen über einen Kippschalter am Armaturenbrett geschalten werden können.

Dazu habe ich mit zwei LED-Scheinwerfer mit je 10 W und 900 Lumen Lichtleistung gekauft und heute bei EWERKE Frastanz Schalter und Kabel dazu besorgt (für alle Bastler in der Nähe – die haben einen gut bestückten Shop, u.a. auch für Schrauben, Klemmen usw.).

Kanisterhalterungen

Nachdem ich die Metallrahmen entrostet und neu lackiert hatte, habe ich gestern die Kanisterhalterungen wieder montiert. Auch neue 20l-Dieselkanister (Frontrunner) habe ich mir geleistet. Und dazu einen passenden 20l-Wasserkanister als Reserve.

Nun muss ich nur noch passende Zurrbänder organisieren und die Sache testen.

Foxwing Markiese

Trotz Hitze im Schatten sitzen? Ohne schattenspendenden Baum neben Silberrücken schwierig. Nach langem Überlegen welche wohl die beste Lösung ist haben wir uns dann doch für die Foxwing von Rhino Rack entschieden. Eine echt tolle und simple Lösung welche eine unglaublich große Fläche abdecken kann.

Die Foxwing liegt ja schon seit ein paar Tagen rum und wartet auf die Montage. Aber so einfach war es nicht – die Standard-Halterung auf dem Roof Rack geht ja wegen dem Klappdach nicht. Also musste ich eine Ersatzhalterung entwerfen und fertig lassen. Gestern habe ich diese bekommen und mich gleich an den Einbau gemacht. Da habe ich wohl etwas zu genau gemessen – es geht sich alles auf die letzten mm aus. Viel Luft ist da zum Klappdach nicht mehr – ähm, eigentlich so gut wie keine mehr. Dafür sieht´s echt spitze aus und funktioniert perfekt!

Für alle die noch überlegen – eine lohnende Investition.

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Silvrettahochalpenstrasse

Ausfahrt mit Silberrücken über die Silvrettahochalpenstrasse mit dem eigentlichen Ziel auf dem Stellplatz am Zeinissee (Galtür) zu übernachten. Ganz nach dem Motto “klein & fein”. Nachdem auf 1.820 m.ü.A. aber noch Schnee liegt und der Stell- bzw. Campingplatz voll mit den uns so unsypmathischen “fahrenden Wohnzimmern (>5m)” waren, was unserem Anspruch nach “klein & fein” nicht entspricht, sind wir nach einem kurzen Blick auf den Kopsstausee weiter Richtung Landeck gefahren.

Auf der B188 bei Wiesberg kurz vor der S16 ( N47°114712, E10°492147) verlassen wir die Silvretta Strasse und über den Burgfried auf der Anhöhe mit schönem Blick auf das Tal Richtung Landeck, dann Nordseite des Tals über wunderbare kleine Straßen den Berg hinauf und über eine Schotterstrasse wieder runter auf die B188 Silvretta Straße Richtung Pettneu am Arlberg, wo wir uns den Stellplatz auf dem ArlbergLife Camping angeschaut haben (15 € / Nacht). Schöner Stellplatz den wir uns merken werden. Über den Arlbergpass wieder zurück nach Feldkirch.

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Kurzausflug ins Vinschgau 25.05.16

Der erste ernsthafte Campingeinsatz von Silberrücken auf dem Camping Gloria Vallis, Nähe Glurns (schön, gut ausgestattet, aber teuer !). Einige Erfahrung gesammelt, Probleme und Verbessungspotential bemerkt.

Am Abend vom Campingplatz aus einen feinen Spaziergang in die Altstadt von Glurns gemacht und auf Hauptplatz ein Eis geschleckt.

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